We scouten veelbelovende startups
We scouten startups en doen een voorselectie de meest beloftevolle startups.
Werk samen met mobility lab als launching customer
Op zoek naar een mobiliteitsoplossing? Wellicht heeft een van onze startups hierop het antwoord! Meld je aan en wij zorgen voor een ideale match. Samen ontwikkelen wij een innovatieve pilot op maat voor jouw organisatie en brengen we de mobiliteitsoplossing van de tekentafel naar de praktijk. Sinds 2017 gingen meer dan 200 organisaties en bedrijven je voor.
Wat kun je verwachten:
Pilot realiseren
Samen zoeken we naar de slimste oplossing om te gaan testen in de praktijk.
Samenwerken met jonge, innovatieve bedrijven
Wij koppelen jouw ‘challenge’ aan een van onze startups. We hebben jarenlange ervaring in het faciliteren van het matchmaking proces.
Ondersteuning
Je ontvangt ondersteuning (zoals: juridisch) vanuit het Mobility Lab expertteam om een pilot te realiseren.
eVoltify
Evoltify verzorgt mobiele laadapparatuur voor de elektrische auto.
Yunex Traffic
Yunex zet fietsritdata (Floating Bike Data) om naar nuttige informatie.
ANGOKA
ANGOKA biedt een cybersecurity oplossing: veilige verbindingen, zelfs over onbetrouwbare netwerken. In een wereld waarin mobiliteit en slimme data diensten steeds meer in elkaar overlopen zijn dit soort veilige verbindingen onmisbaar.
MUV B Corp
MUV transformeert veilige, duurzame en slimme mobiliteit in een sportgame.
THEO UG
THEO is Europa’s eerste semi-autonome bezorgrobot, speciaal geschikt voor op fietspaden. THEO kan 20 km/u en kan een vracht van 100kg meenemen.
Launching customers en pilots uit voorgaande jaren
-
SmartwayZ.NL
SmartwayZ.NL
De dynamische LED-wegmarkering van startup IntelliLED is geschikt om richting en/of geleiding te geven op parkeerplaatsen en zal in het voorjaar van 2022 worden geplaatst op InnovA58.
Bekijk pilot -
Emons
Emons
De laatste testcase bestaat uit een praktijkproef van vier maanden in samenwerking met onder andere Vos Logistics uit Oss en Emons Group uit Milsbeek. Het doel van deze samenwerking is het verzamelen van data ten behoeve van de productie en de certificering van SolarOnTop.
Bekijk pilot -
Hub 010
Hub 010
Bij HUB010 aan de stadsrand van Rotterdam is het mogelijk om het last-mile traject met emissievrije voertuigen uit te voeren. Het bedrijf is blij met de komst van Mego Mobility. Joost de Maat van HUB010: “Op onze locatie hebben we de mogelijkheid ladingen te consolideren, tijdelijk in opslag te nemen of over te laden naar één van onze emissievrije voertuigen.”
Bekijk pilot -
Erasmus MC
Erasmus MC
De komende maanden gaat Mobility Lab deelnemer Mobimiles aan de slag om duurzaam reisgedrag onder medewerkers van het Erasmus MC te belonen.
Bekijk pilot -
Gemeente Venlo
Gemeente Venlo
Leuk als je bij het binnenrijden van een stad kunt lezen hoeveel parkeerplekken er nog beschikbaar zijn. Mooier zou het zijn als je automatisch naar een voor jou gereserveerde parkeerplek zou kunnen rijden. In 2019 hielp Peazy de gemeente Venlo met beslissingen op gebied van hun parkeerbeleid.
Bekijk pilot -
PostNL
PostNL
Dertig vrachtwagens van transportbedrijf Zwatra en 25 bestelbusjes van PostNL zijn uitgerust met het systeem van SD Insights.
Bekijk pilot -
Gemeente ‘s-Hertogenbosch
Gemeente ‘s-Hertogenbosch
Een jaar lang testte de gemeente ‘s-Hertogenbosch de slimme wegdeksensoren van Mobility Sensing. Deze sensoren leverden informatie over verkeersstromen en andere factoren die het verkeer beïnvloeden (zoals temperatuur en neerslag).
Bekijk pilot -
High Tech Campus
High Tech Campus
Start-up Dreamwaves experimenteert op de High Tech Campus in Eindhoven met een app die je navigeert naar je bestemming op basis van slimme geluiden.
Bekijk pilot -
Provincie Noord-Brabant
Provincie Noord-Brabant
Studio RAP gaat met de Provincie Noord- Brabant een ontwerpend onderzoek doen naar het station Lage Zwaluwe. Zo willen ze onderzoeken wat er met de aantrekkingskracht van dit OV- punt gebeurt wanneer er qua comfort en uitstraling een upgrade wordt gedaan.
Bekijk pilot -
A. Jansen B.V.
A. Jansen B.V.
A. Jansen B.V. stelt 1 of 2 vrachtwagens ter beschikking waar de achteras ingebouwd gaat worden. De reguliere diesel aangedreven vrachtwagens worden gemonitord en met GPS technieken gevolgd. Dit zal ook met de vrachtwagens met de Smesh-E-Axle gaan gebeuren.
Bekijk pilot